非启动车辆交付的商业用途时期加速了 - “小包裹”显示了消费市场的“极具活力”，“超速”业务量超过500亿件 非启动车辆交付的商业用途时期加速了 - “小包裹”显示了消费市场的“极具活力”，“超速”业务量超过500亿件 2025年4月15日02:39 安全时间 中国的交付行业始于另一个里程碑。直到4月11日，今年的全国快递交付量超过了500亿件，比去年早18天，并且已经充分证明了消费市场的稳定和经济能源。 在其背后，“不幸的革命”正在默默地重塑LO行业。 从农村田地到城市建筑和车道，非车辆交付的商业时代都加速了。 Cainiao和SF Express等巨人正在迅速发展，创新Jiushi Intelligence和Neolithic等E公司也强烈进入市场。但是，诸如道路，用户信任和休息场景之类的障碍是在“最后一英里”之前的真正水平。 当改变车辆从“品尝新事物”变为“稳定需求”时，它们可以完全重新编写中国物流基因。 许多公司正在加速 自今年年初以来，已经实施了一系列促进消费的政策，并且消费市场通常显示出稳定的增长趋势，敦促Laki的持续扩展在交付表达市场中的持续扩展。 作为增加农产品的重要渠道，邮政和快递公司根据当地条件改善了县，城镇和节点交付的村庄的建设，并发起了向村庄的表达交付的“打击”。最近，一个湖南网民拍摄了在乡村路上奔跑的自动驾驶汽车的场景。在事实，这种未经启发的车辆由湖南的当地县联合交货中心运营，该中心有效地解决了高农村送货成本的问题。 Cainiao告诉《美国证券时报》记者，通过AI +物流布局，它推出了“自动排序 +无工具” Unty，以提高县快车分类和分配的效率并降低运营成本。为了应对复杂的农村道路状况，Cainiao开发的车辆和自动驾驶系统更好地适应了乡村场景。 除了城镇方案外，更多的送货公司还在城市城市计划。 最新的年度报告表明，SF Express在全国范围内投资了800多辆，专门用于苏州和杭州等城市，那里的电子商务消费量强劲。 SF Express车辆可以完成封闭公园的最后一公里的交付，这是该建筑物的最后100米，这是最后三公里的交付从插座到下属站点，再到从中心分布到插座的运输线。 除了表达交付公司的自我开发产品外，更具创新的公司还投资于未管理的车辆行业。 据报道，Jiushi Intelligent具有为自动驾驶水平开发的全部生成技术，可以在成熟且大型的商业基础上使用。目前，超过100个城市已将一千多个智什智能城市汽车置于100多个城市中，总订单量超过1亿个订单。新石器时代宣布，今年年初将获得10亿元人民币的融资，并于2024年底推出了2,000多辆非管理员的送货车，并计划今年在全国范围内部署超过10,000个单位。 此外，从JD.com，Meituan和Haomo Zhixing等公司的车辆交付的无人陪伴产品也是一个可以在广告中销售。 在技​​术能力，成本经济和商业成本方面，没有车辆交付是达到商业化要求。中国物流学会的特别研究人员王·春朱恩（Wang Chunjuan）告诉记者，诸如传感器，芯片，激光雷达等硬件是关怀车辆交付成本的关键组成部分。通过国内更换零件，可以降低提取成本，并且供应链的稳定性可以改善。随着生产规模的扩大，可以降低未受影响的车辆的生产成本。 商业场景正在加速 就商业价值而言，未经启发性的车辆运输命中了行业的疾病点，并解决了最后1至5公里的货物。 根据中国证券的企业家的说法，如果全国各地的明确逻辑媒体数量基于非管理货车的数量，则非车辆交付的市场空间是近4680亿元人民币；如果全国范围内的社区数量基于未经启动的运输车辆的数量约为5460亿元人民币，高达7280亿元人民币，市场空间较大。 当前未受保护的车辆的开发包括市场形成。一个没有车辆的车辆告诉记者的 - 与Cainiao负责的人，可能发现有强有力的要求在两次大满贯中没有任何无车辆的车辆。一个是县和城镇的共同交付系统，另一个是场景的发展。 在县和城镇的共同分布系统中，许多地区都经过类似的整合，并且多品牌表达交付被整合到县和城镇的共同分布系统中。集成后，订单的整体量增加了，使使用自动设备进行分类，提高效率并在终端收集点结合了异常车辆。 在这种情况下，使用未受保护的车辆有两个好处。一个是用于共同交付系统运营商，没有任何无车辆可以降低交付成本。 “From the experience of a customer in the town of Pingyao, Zhejiang, he used more than 30 -free vehicles, aThe transport costs have been reduced by almost 30%, and he can earn for three years. " 另一个优点是，为了管理末期收集点和工人，货架上放置的包裹的压力减少了。由于过去，当携带货车时，一批通常会提供1,000至2,000个包裹，并且应该通过一个人软化收集点，以便在货架上放置，以促进消费者接近和收集它们，而将它们放置的压力很高。 引入了上述负责人，在使用未保护的车辆后，自行车数量接近500，进行了许多频率分配，以减轻Colle集中式清单的压力x点是终端。 “我们认为，尤其是在城镇的情况下，由于长距离的距离，过去的交付成本很高。但是，与城市市场的情况相比，无需爬楼梯，只会将它们交付到门口。通过推出新的未塑造的车辆，通过高负载能力和新的形式，下一个阶段可以实现送达当前的乡村范围问题。 在城市分销方案中，零售方案中的运输成本始终保持很高。零售业包括新兴的小吃店，舒适商店，药房等。Cainiao与Hefei零售商合作，整个Hefei地区拥有400多家商店。 从角度来看，一方面，经常进行操作是提供Bodegasa业务系统条款的运输，降低运输成本的影响很明显，而成本降低至少10％。另一方面，对于商店运营商来说他曾经要求商店至少修改300件，以进行成本耗费，这些成本更高，投资更多的钱，并在抵达后消除压力。特别是在这种类型的情况下，商店经营者通常是女性，拆除的问题是干扰商店。使用了未加工的车辆后，您可以少量和许多批次的货物，资本成本较低和压力降低。 “在早期的飞行员中，商店不要求他们选择不受保护的车辆来交付货物，但是在使用未保护的车辆之后，所有商店都可以团结起来选择未经启发的车辆以将货物运送到后续使用中。”引入了上述人经理。” 除物流和分配外，还将发现更多商业数量的未保护车辆。王·春朱恩（Wang Chunjuan）举例说明了一个例子。无人认领的车辆可以根据消费者的需求提供自定义交货服务，例如特定的时间和位置。例如，使用新的营销渠道的广告商使用无人运输车身和送货盒空间进行广告促销。 为了响应特殊情况下的交付需求，例如僻静的卢加尔（Lugar）和恶劣天气，企业可以在没有车辆交付解决方案的情况下开发专业。它们还将在智能运输系统中包括未解决的送货车辆，以实现无缝连接和协调的公共交通，步行和其他旅行方法。” Wang Chunjuan说。 全面促销仍然存在挑战 除了企业的持续投资外，近年来，政府还引入了一系列不稳定交付的领域，旨在促进交付行业的发展。今年3月，国家发展与改革委员会建立了国家风险资本指导基金，该基金旨在开发新的物流模型在联合使用低高度经济和非管理驱动器。 根据州邮局的数据，直到2024年，没有车辆车辆的物流表达的大规模应用超过6,000辆，在超过100个分裂情况下向用户订购了数亿个订单，并且整个行业的平均每日交付量都显着增加。可以正式从“试点示范”正式移动到“规模申请”阶段的车辆的无用车辆交付。 但是，非管理员交付的发展也面临着某些挑战和问题，包括采取道路权以及客户和用户使用习惯的培养。在申请方案方面，非反交付的交付可以在当前条件下从媒体到社区完成交付任务，但是从社区到家中仍然有很多非标准情况，仍然需要是更加分类和改进。 据了解，所有地区目前都处于试点阶段，道路权利政策尚不清楚，而且大多数无意识的车辆只能在小道路上运行。如果无动车辆交付可以获得广泛的机动车辆线路，则非摩托车或行人道路权利的机动车辆将极大地影响其使用的范围。 经过多年的发展，道路权利问题已在一定程度上解决。目前，没有车辆的新石器时代的物流被吸引 - 在包括贝吉，上海，广州，江苏，杭州，宽松，沃克西，成都在内的90多个城市中的道路权利； Jiushi Intellignent在30多个地区获得了100多个城市，县和Cainiao的道路权利，近年来批准的道路权利总数是三倍以上。 此外，在养成使用习惯时，一些客户关心的是安全的情况，而无需交付车辆ICE，包括车辆碰撞，货物或损坏等，您会记住，在交付未保护的车辆期间将提供个人隐私信息，没有任何车辆的服务质量不会与MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU -MANU。 在这方面，Wang Chunjuan建议通过媒体宣传，现场演示等。我将分销路线和交付时间Byan Intellignent Sunchuling Systems限制在内，以提高交付和证明的准确性。 “我们还必须在销售后建立一个完整的服务系统，以及时回应客户的反馈和投诉。在某些地方和特定情况下，将执行未解决的车辆交付的飞行员展示项目，经验和声誉逐渐积累，消费者和物流客户不能接受车辆交付。”王·春朱恩说。 “我们判断在降低技术时当投资通用车辆的骨干从目前的三年缩短到1至2年时，OGY和政策法规，尤其是制造成本，将吸引更多的客户开始使用非Pinanmanaging车辆交付。 “上述负责Cainiao的人说。 （文章来源：安全时间） 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）